ترجمه راه های پایدار برای کفسازی جاد ها: ویژگی چند بعدی مخلوط آسفالت های گرم شامل سرباره های فولادی

توضیحات

 عنوان فارسی:راه های پایدار برای کفسازی جاد ها: ویژگی چند بعدی مخلوط آسفالت های گرم شامل سرباره های فولادی

عنوان انگلیسی مقاله ترجمه شده:

Sustainable solutions for road pavements: A multi-scale characterization of warm mix asphalts containing steel slags

راه های پایدار برای کفسازی جاد ها: ویژگی چند بعدی مخلوط آسفالت های گرم شامل سرباره های فولادی

چکیده

تحقیق و کاربرد در مورد استفاده از مواد سازگار با محیط زیست و فناوری در پیاده رو جاده ها به علت افزایش آگاهی عمومی که به حفاظت و نگهداری از محیط زیست مربوط است به بهره برداری رسیده است. آسفالت و مخلوط یک گزینه معتبر در این زمینه است در حقیقت مخلوط آسفالت گرم (WMA)آسفالتی پاک کننده است که می‌توانند در دماهای پایین‌تر از مخلوط آسفالت گرم قدیمی تهیه و فشرده شود. علاوه بر این داشتن مواد قابل بازیافت/مواد زاید در (WMA) می توانند پایداری محیطی خود را افزایش دهد. با توجه به این پیشینه مقاله حاضر نتایج کلی یک تحقیق گسترده‌ای را با هدف تایید امکان استفاده از سرباره های فولادی در بتن های آسفالت اصلاح شده گرم نشان می دهد. این مقاله و تحقیق خواص متوسط ویژگی سرویس دمای بالا در باندینگ های گرم قیری و همچنین بتونه ها و مخلوط های حاوی مقادیر متالوژی با استفاده از کوره قوس الکتریکی(EAF)تولید می‌شود،  در آزمایشگاه انجام شده است. اصلاح گرم با استفاده از یک افزودنی شیمیایی انجام شد .سرباره فولاد در یک کارخانه متالوژی با استفاده از کوره قوس الکتریکی (EAF)تولید می‌شود. برای ارزیابی اثر ترکیبی سرباره فولاد (EAF)تولید شده و مواد افزودنی شیمیایی گرم  بررسی مقایسه ای با توجه به اتصال دهنده های تغییر نیافته و همچنین بتونه ها و مخلوط های آماده شده تنها با ترکیبات طبیعی، انجام شد.اتصال دهنده ها بتونه ها و مخلوط ها با توجه به سختی ،فرسودگی و مقاومت به تغییر شکل دائمی با آزمایش های پویا بر روی نمونه های کوتاه مدت و بلند مدت انجام شد. نتایج نشان داد که مواد پاک کننده که ترکیبی از تکنولوژی گرم شیمیایی و سرباره های متراکم فولادی(EAF) تهیه شده است کارآیی برابر و یا حتی افزایش یافته تراز ترکیبات سنتی گرم مخلوط نشان دهنده کاربرد امیدبخش است .به طور خاص تاثیر دمای پایین‌تر مخلوط و تراکم مخلوط های گرم بر سختی، فرسودگی و چرخ خوری به نظر می رسد که نقش( مثبت یا منفی) را به دلیل وجود توده های سرباره ی فولادی پنهان می کند .در واقع پتانسیل مقاومت و چرخ خوری سرباره فولاد مخصوص مخلوط محدود شده است در حالی که احتمال فرسودگی کم، احتمال تغییر موازنه بود.

راه های پایدار برای کفسازی جاد ها: ویژگی چند بعدی مخلوط آسفالت های گرم شامل سرباره های فولادی

چکیده

تحقیق و کاربرد در مورد استفاده از مواد سازگار با محیط زیست و فناوری در پیاده رو جاده ها به علت افزایش آگاهی عمومی که به حفاظت و نگهداری از محیط زیست مربوط است به بهره برداری رسیده است. آسفالت و مخلوط یک گزینه معتبر در این زمینه است در حقیقت مخلوط آسفالت گرم (WMA)آسفالتی پاک کننده است که می‌توانند در دماهای پایین‌تر از مخلوط آسفالت گرم قدیمی تهیه و فشرده شود. علاوه بر این داشتن مواد قابل بازیافت/مواد زاید در (WMA) می توانند پایداری محیطی خود را افزایش دهد. با توجه به این پیشینه مقاله حاضر نتایج کلی یک تحقیق گسترده‌ای را با هدف تایید امکان استفاده از سرباره های فولادی در بتن های آسفالت اصلاح شده گرم نشان می دهد. این مقاله و تحقیق خواص متوسط ویژگی سرویس دمای بالا در باندینگ های گرم قیری و همچنین بتونه ها و مخلوط های حاوی مقادیر متالوژی با استفاده از کوره قوس الکتریکی(EAF)تولید می‌شود،  در آزمایشگاه انجام شده است. اصلاح گرم با استفاده از یک افزودنی شیمیایی انجام شد .سرباره فولاد در یک کارخانه متالوژی با استفاده از کوره قوس الکتریکی (EAF)تولید می‌شود. برای ارزیابی اثر ترکیبی سرباره فولاد (EAF)تولید شده و مواد افزودنی شیمیایی گرم  بررسی مقایسه ای با توجه به اتصال دهنده های تغییر نیافته و همچنین بتونه ها و مخلوط های آماده شده تنها با ترکیبات طبیعی، انجام شد.اتصال دهنده ها بتونه ها و مخلوط ها با توجه به سختی ،فرسودگی و مقاومت به تغییر شکل دائمی با آزمایش های پویا بر روی نمونه های کوتاه مدت و بلند مدت انجام شد. نتایج نشان داد که مواد پاک کننده که ترکیبی از تکنولوژی گرم شیمیایی و سرباره های متراکم فولادی(EAF) تهیه شده است کارآیی برابر و یا حتی افزایش یافته تراز ترکیبات سنتی گرم مخلوط نشان دهنده کاربرد امیدبخش است .به طور خاص تاثیر دمای پایین‌تر مخلوط و تراکم مخلوط های گرم بر سختی، فرسودگی و چرخ خوری به نظر می رسد که نقش( مثبت یا منفی) را به دلیل وجود توده های سرباره ی فولادی پنهان می کند .در واقع پتانسیل مقاومت و چرخ خوری سرباره فولاد مخصوص مخلوط محدود شده است در حالی که احتمال فرسودگی کم، احتمال تغییر موازنه بود.

پیشینه ادبی

مخلوط آسفالت گرمWMA یک بتن آسفالت است که با دمای پایین تر از ۱۰۰ درجه  و نسبت به آسفالت گرم سنتی که  به دمای بالاتر از ۱۵۰ درجه سانتیگراد برای تولید  نیاز دارد، مشخص می شود. بنابراین استفاده از WMA می‌تواند به عنوان اقدامی پاکیزه تر برای کاهش قابل توجه مصرف انرژی و گاز و انتشار گازهای گلخانه‌ای باشد.

توجه:

• برای دانلود فایل word کامل ترجمه از گزینه افزودن به سبد خرید بالا استفاده فرمایید.
• لینک دانلود فایل بلافاصله پس از خرید بصورت اتوماتیک برای شما ایمیل می گردد.