توضیحات

 عنوان فارسی: مروری بر مسائل مکانیابی رقابتی تسهیلات

• چکیده
• مقدمه
• دسته­ بندی مسائل مکان­یابی رقابتی
• مرور ادبیات
• انواع مسائل مکانیابی رقابتی تسهیلات
• پیشنهادات آتی
• نتیجه گیری
•  منابع

چکیده

تصمیم­گیری در رابطه با مکان استقرار مؤسسات و شرکت­های تولیدی یا خدماتی یکی از اساسی­ترین تصمیمات سازمان­ها به شمار می­رود که می­توان در جهت­گیری­های راهبردی سازمان نقش اساسی ایفا نماید و سودآوری را در بلند مدت تحت تاثیر قرار دهد، یکی از شاخه­های نظریه مکان­یابی در رابطه با مکان­یابی رقابتی تسهیلات می­باشد. در مدل­های مکان­یابی رقابتی تسهیلات، تصمیم­گیری برای تعیین مکان تسهیلات توسط تصمیم­گیران مستقلی صورت می­گیرد که علاوه بر بیشینه کردن سود، برای کسب بیشترین و حفظ سهم بازار خود به رقابت می­پردازند. به دلیل همین ماهیت رقابتی، این­گونه مسائل با عنوان “مسائل مکان­یابی رقابتی تسهیلات” شناخته می­شوند. سوپرمارکت­ها، پمپ بنزین­ها، ارائه­دهنده­های سرویس­هاس وب و بسیاری دیگر از کارخانه­ها، مؤسسات و شرکت­هایی که به ارائه خدمات یا کالا می­پردازند، جزء این تسهیلات محسوب می­شوند. در مسأله مکان­یابی رقابتی تسهیلات، هدف یافتن مکان بهینه برای تسهیل جدید می­باشد که می­بایست برای گرفتن سهم بازار با تسهیلات موجود یا تسهیلاتی که در آینده وارد بازار می­شوند به رقابت بپردازند.

1.  مقدمه

مکانیابی تسهیلات از مباحث مهم در مهندسی صنایع به شمار می­آید. انتخاب و گزینش مکان استقرار یک وسیله و مؤسسه­ی تولیدی و یا خدماتی می­تواند در تصمیمات استراتژیک یک سازمان نقشی اساسی ایفا کند و سودآوری بلندمدت آن سازمان را تضمین نماید، به گونه ای که اگر دقت و بررسی­های لازم صورت نگیرد حیات آن سازمان به خطر می­افتد. یکی از شاخه های مهم از مسائل مکان­یابی، مکان­یابی رقابتی تسهیلات است که شرکت­های رقیب به دنبال حداکثر نمودن سهم بازار خودشان هستند. موضوع اصلی در این شرایط مکان­یابی بهینه یک یا چند تسهیل جدید در بازار می­باشد که رقبای دیگر نیز از قبل وجود داشته­اند.

مسأله مکان­یابی زمانی رقابتی نامیده می­شود که در آن رقبایی در محیط مستقر شده و برای کسب سهم قابل توجه از  بازار با تسهیلات جدید و موجود به رقابت بپردازند. به بیان دیگر، در مسأله مکان­یابی رقابتی، انجصاری که در مدل­های سنتی مکان­یابی مطرح می­شود، وجود ندارد. در چنین شرایطی تسهیلات موجود در بازار می­توانند به استقرار تسهیلات جدید عکس­العمل نشان دهند (قنبری، آریافر1393).

مدل­های مکانیابی رقابتی، مسائل مکانیابی کلاسیک مانند p-میانه و حداکثر پوشش را به محیط­های رقابتی که در آنها شرکت­ها برای بدست آوردن سود و سهم بازار باهم رقابت میکنند، توسعه می­دهند. از مهمترین عوامل رقابتی در این مدل ها می­توان به کوتاهی زمان انتظار، وجود استراتژی­های سرویس­دهی، پایین بودن هزینه و نزدیکی مسافت اشاره نمود. وقتی مشتریان برای دریافت سرویس به مراکز خدماتی مراجعه میکنند، رقابت برای جذب و تسخیر هرچه بیشتر مشتری از طریق این عوامل صورت می­گیرد.

مشهورترین فرضیه در تعداد زیادی از مدل­های مکانیابی رقابتی این است که مشتریان به نزدیک­ترین تجهیز برایی دریافت سرویس جذب میشوند، یعنی تصمیم آنها تنها بر اساس معیار فاصله صورت می­گیرد. که در واقعیت ممکن است مشتریان تسهیلات دورتر را بر اساس جذابیت بالاتر انتخاب کنند (شوندی و باقری نژاد1390).

2.  دسته­ بندی مسائل مکان­یابی رقابتی

دسته­بندی مسائل مکانیابی رقابتی از دیدگاه های متفاوتی مطرح شده است، هدف در این بخش ارائه اصلی­ترین تقسیم­بندی­های مطرح شده از دید برخی محققین در دهه اخیر و شناسایی عوامل تعیین  کننده در مدلسازی و حل مسائل مکانیابی رقابتی تسهیلات می­باشد. در شکل 1 شمای کلی از مهمترین فاکتورهای تاثیرگذار و حل یک مسأله مکانیابی تسهیلات رقابتی ارائه شده است.

شکل1- تقسیم بندی مسائل مکانیابی رقابتی بر اساس ویژگیهای مدل مسائل

در بین دسته بندی های انجام شده نوع ورود رقبا از اهمیت بالایی برخوردار است. در مقالات بررسی شده، به نظر می­رسد که نوع ورود اولین ویژگی می­باشد که پس از بیان مسأله مطرح می­شود. به عبارت دیگر برای مدلسازی و حل مسأله قبل از هر ویژگی دیگری نوع ورود باید مشخص باشد. بنابراین سعی شده در این بررسی به این مهم بیشتر پرداخته شود. ماهیت رقابت، عامل اصلی و تعیین کننده در طبقه بندی مسأله مکان­یابی رقابتی تسهیلات می­باشد. دو دسته اصلی از این مسائل ورود همزمان^[1] و ورود متوالی^[2] می­باشد. در بخش 4 مقاله به بررسی جزئی­تری از این مباحث می­پردازیم.

توجه:

• برای دانلود فایل word کامل ترجمه از گزینه افزودن به سبد خرید بالا استفاده فرمایید.
• لینک دانلود فایل بلافاصله پس از خرید بصورت اتوماتیک برای شما ایمیل می گردد.