شبیه سازی آموزشی سیستم شارژ سریع برای خودروی برقی با متلب

توضیحات

پروژه شبیه سازی سیستم شارژ سریع برای خودروی برقی با متلب:

توضیحات پروژه:

نحوه اجرای شبیه سازی

• فقط با متلب 2015 اجرا شود.
• فایل سیمولینک را با متلب باز کنید.
• شبیه سازی را اجرا کنید . اگر به خطای upgrade adviser برخوردید کل شبیه سازی را با ctl + A و ctrl + C کپی کنید و در یک فایل سیمولینک جدید paste  کنید .
• به دلیل حجم زیاد مدار شبیه سازی شده ، برای شبیه سازی به زمانی حدود 10 دقیقه نیاز است ، اجازه دهید تا شبیه سازی تا 100 درصد پیش برود.
• مطابق فیلم راهنما عمل کنید

منحنی شکل 17 که شارژ باتری را نشان میدهد جز نتایج عملی مقاله بوده و با شبیه سازی نمیتوان به این منحنی دست یافت زیرا این منحنی در مدت کارکرد مدار به مدت 23 دقیقه به دست آمده . برای اجرای شبیه سازی تا این زمان به یک سیستم فوق حرفه ای نیاز است زیرا سیستم های معمولی هنگ میکنند .

اما میتوان با یک تکنیک این منحنی را شبیه سازی کرد . به جای مدار شارژری که شبیه سازی شده میتوان مدل آن را قرار داد که یک منبع ولتاژ کنترل شده است . طبق فایل شبیه سازی جدیدی که برای این قسمت اجرا شده منحنی 17 بدست آمده است . در واقع در این شبیه سازی به جای مدار شارژر از مدار معادل آن استفاده شده تا میزان محاسبات شبیه سازی کم شود و بتوان شبیه سازی را تا 23 دقیقه ادامه داد.

مبدل به صورت یک منبع ولتاژ کنترل شده به همراه یک مقاومت (مقاومت خروجی ) مدل سازی میشود . با اتصال باتری به این مدل ، منحنی زیر برای شارژ باتری بدست می آید .

چکیده مقاله:

Abstract— This paper instructs implementation of electric vehicle (EV) fast charging system which complies with the international standard related with EV conductive charging system. Concretely, design issues and the consideration of EV fast charging system components are presented. In view of this, this paper proposes the 60-kW fast charging system which is consists of a master controller communicating with battery managements system (BMS) and EV for safe charging, a smart meter for billing and metering, a charging connector and the output stage formed by six modules of high-efficiency 10kW DC-DC converter for stable output with the input module for passive power factor correction and reducing the ripple of D.C. voltage, The charging system generates output voltage ranges from 50-V to 500-V and maximum output current of 150-A. And, it is tested with a variety of batteries aimed from NEV (Neighborhood Electric Vehicle) to full-speed EV and EV simulator consisted of 20kWh LifePO2 battery to verify excellent performance as a fast charging system. The developed EV fast charging system is installed at Korean EV test infrastructure and practical charging test with various kinds of EVs has been now performing…

نکته مهم:

تصویر شبیه سازی سیستم شارژ سریع برای خودروی برقی با متلب

نکات قابل ذکر:

• پروژه شبیه سازی سیستم شارژ سریع برای خودروی برقی با متلب توسط کارشناسان گروه ۱.۲.۳ پروژه پیاده سازی گردیده و به تعداد محدودی قابل فروش می باشد.
• فایل های پروژه به صورت کامل به همراه فایل راهنما پس از خرید فایل در اختیار شما قرار خواهد گرفت.