پروژه آموزشی بهینه سازی پارامترهای پایدارساز سیستم قدرت برای افزایش میرایی با متلب

توضیحات

بهینه سازی پارامترهای پایدارساز سیستم قدرت برای افزایش میرایی با متلب

دراین پروژه مساله بهینه سازی پارامترهای پایدارساز سیستم قدرت برای افزایش میرایی سیستم  پیشنهاد شده است که برای افزایش کارایی و بازده پایدارساز از کنترل کننده ی فازی استفاده شده است. مساله نیز با الگوریتم بهینه سازی فاخته حل شده است. روش پیشنهادی برروی شبکه تک ماشینه به باس بینهایت و سیستم چهار ماشینه دو ناحیه ای اعمال شده و نتایج شبیه سازی کارایی و مقاوم بودن کنترل کننده را نشان داده است.

در این پروژه ابتدا روش طراحی کلاسیک PSS و سپس طراحی پایدارساز فازی ارایه شده است. سپس پارامترهای آن بهینه سازی شده و نتایج شبیه سازی برروی شبکه تک ماشینه به باس بینهایت ارایه شده است.

از زمان توسعه سیستم­های قدرت و اتصال سیستم­های قدرت بزرگ به یکدیگر، نوسانات کوچک و با فرکانس پایین وجود داشته­اند که اکثراً پس از گذشت چند دقیقه از بین رفته یا با گسترش و زیاد شدن این نوسانات موجب جدایی شبکه و فروپاشی آن شده­اند. اولین نمونه از نوسانات فرکانس پایین و سیگنال کوچک هنگامی مشاهده شد که اتصال بین شمال غرب و جنوب غرب پوورپول[1] در آفریقای جنوبی صورت پذیرفت[1]. سیستم بهم پیوسته به صورت مناسبی عمل می­کرد ولی پس از مدتی نوسانات فرکانس پایین در حدود 6 سیکل در دقیقه شروع شده و بوجود آمدند. پس از مدتی این اتصال بین ناحیه­ای قطع شد و ناحیه شمال غرب بصورت 3 سیکل در دقیقه و ناحیه جنوب غرب با 11 سیکل در دقیقه برای مدتی کوتاه نوسان می­نمود. آن زمان تصور شد که دلیل این نوسانات نیروگاه­های آبی غالب در شمال غرب و نیروگاه­های غالب بخاری در جنوب غرب بوده­اند.

با تجربه­ای که از اتصال سیستم­های قدرت به یکدیگر تا کنون حاصل شده است، مهندسان در زمینه برق و تولید آن، به این نتیجه رسیده­اند که نوسانات سیگنال کوچک و فرکانس پایین، به دلیل کمبود میرایی مدهای مکانیکی سیستم بهم پیوسته می­باشد و می­توان با افزودن کنترل­کننده­های جانبی به این سیستم­ها، میرایی دلخواه و مورد نظر را بدست آورد. امروزه اکثر سیستم­های قدرت بزرگ در شمال آمریکا به تجهیزات کنترلی جانبی مجهز شده­اند و اغلب این پایدارسازها از نوع PSS می­باشند، ولی همچنان نوسانات فرکانس پایین اتفاق افتاده و رخ می­دهند. باید توجه نمود که این پایدارسازهای جانبی ابتدا برای سیستم تک ماشینه متصل به باس بی­نهایت[2] طراحی شده و در سال­های اخیر تنظیم و طراحی این پایدارسازها بصورت چندماشینه نیز انجام می­پذیرد[2].

بهینه سازی پارامترهای پایدارساز سیستم قدرت برای افزایش میرایی با متلب توسط کارشناسان گروه ۱.۲.۳ پروژه پیاده سازی گردیده و به تعداد محدودی قابل فروش می باشد.فایلهای پروژه به صورت کامل پس از خرید فایل بلافاصله در اختیار شما قرار خواهد گرفت.